Компания Porsche получила контроль над более, чем 35% акций Volkswagen. Такое положение вещей дает Porsche достаточное количество голосов в правлении компании для принятия основных административных решений в группе «от Skoda до Bugatti».

«Этот шаг приближает нас к увеличению нашего участия в компании Volkswagen до 50%», – сообщает исполнительный директор Porsche Венделин Видекинг.

Но будет ли этот шаг достаточным для того, чтобы остановить распри, поглотившие обе стороны, – покажет время.

Поговаривают, что потомок Порше Фердинанд Пих (на снимке) пытается уволить Видекинга из-за расхождения во взглядах на будущую стратегию, в то время как Вольфганг Порше собирается сделать тоже самое с самим Пихом.

Совет работников Volkswagen, влиятельное объединение, представляющее интересы служащих компании, также противится поглощению Porsche, о... Читать дальше »

Китайская компания Geely собирается уже в 2009 году начать выпуск нового кроссовера, который, видимо, будут продавать и в России.

В этом факте не было бы ничего интересного, однако, есть один нюанс. Дизайном этой модели будут заниматься специалисты из знаменитого итальянского ателье Italdesign Guigiaro.

«Выбор именно данного класса стал очевиден по двум причинам: на сегодняшний день SUV становится одним из наиболее популярных классов, всё чаще заменяя седаны и хетчбеки в качестве основного автомобиля в семье, а также позволяя дизайнерам воплощать самые интересные и передовые идеи», - сказано в сообщении компании Geely.

Как будет выглядеть новый китайский кроссовер с итальянским дизайном пока не известно. Скорее всего, первые рисунки этой модели должны появиться в прессе в начале следующего года.

Как стало известно, новым председателем совета директоров компании Pininfarina стал Паоло Пининфарина, брат бывшего главы итальянской фирмы Андреа Пининфарина, трагически погибшего несколько дней назад в ДТП.

Стоит отметить, что брату досталось не самое роскошное наследство: ему предстоит решить сложную задачу, как вывести компанию из кризиса и расплатиться с долгами, которые составляют более 100 млн. евро.

Немецкий автопроизводитель выпустит на 40000 автомобилей меньше чем запланировал. Сокращение производства намечено на ближайшие четыре месяца. На такую меру немецкого автогиганта вынудил пойти низкий потребительский спрос. Об этом сообщает издание Stuttgarter Zeitung, не ссылаясь на источники.

Запорожский автомобильный завод в августе снимает с производства ЗАЗ-1103 «Славута». Кроме этого ЗАЗ больше не будет выпускать и пикап ЗАЗ-110557. Предприятие освобождает конвейер от отечественных моделей с целью увеличения производственных мощностей для выпуска более популярной модели Lanos, которая является для завода более выгодной с финансовой точки зрения.

Варшавский завод FSO вскоре прекратит выпуск Lanos, и уже с 28 сентября этого года запорожское предприятие останется единственным производителем модели для рынков Украины и России. «Славута» стоила на отечественном рынке 30030 грн., длительное время оставаясь самым доступным украинским автомобилем.

BMW и Fiat объединят усилия для создания новой платформы для компактных автомобилей. Договор об этом сегодня подписали представители концернов: Фридрих Айхинер и Альфредо Альтавилла. На этой платформе будут созданы следующие поколения Fiat Grande Punto, Mini и Alfa Romeo MiTo. Концерны также планируют совместными усилиями создать линейку бензиновых и дизельных двигателей.

Представитель BMW Фридрих Айхинер в интервью Automotive News Europe высказался насчет альянса так: «Сейчас мы с Fiat изучаем возможность использования совместных комплектующих и систем в автомобилях Mini и Alfa Romeo».

GM всерьез рассматривает возможность продажи нескольких брендов. Подобная перспектива не угрожает только Cadillac и Chevrolet. Остальные 6 марок, которые принадлежат американскому автогиганту, могут сменить хозяина. Ранее единственной кандидатурой на продажу был Hummer. Теперь к именитому бренду внедорожников присоединился Saturn.

По мнению многих аналитиков за свою 20 летнюю историю Saturn так ни разу и не стал прибыльным. Автомобили Saturn являются американскими версиями моделей Opel. Не так давно концерн заморозил разработку Saturn Aura, которая является американской версией Opel Insignia. Что, конечно же, является плохим знаком, поскольку проект относительно прост.   

Эти шаги General Motors предпринимает, чтобы вернуть себе прибыльность к 2010 году.

Компания «Ultimate Motorsport», выставляющая собственную команду в национальном чемпионате «F3», ведет переговоры с владельцами «Scuderia Toro Rosso» о покупке части акций команды.

Совладелец «Toro Rosso», владелец «Red Bull», Дитер Матешиц объявил о том, что он готов продать часть акций, несколько компаний заявили о своем интересе, но наиболее вероятным покупателем считается «Ultimate Motorsport» – британцам удалось привлечь ангольскую нефтяную компанию Sonangol в качестве инвестора.

Директор «Ultimate Motorsport» Барри Уолш подтвердил факт переговоров, но отказался комментировать подробности.

Фонд будет выплачивать гонорары по всему миру, чтобы помочь молодым пилотам, повысить компетенцию в сфере безопасности проведения гонок гоночных комиссаров, а также станет заниматься развитием автоспорта в разных странах.