Учитывая свежесть модели, инженеры ограничились минимальным количеством доработок. Наиболее значимым посчитаем перекалибровку подвески, которую ранее немного ругали за излишнюю жесткость в условиях гражданской эксплуатации. Изменение размеров амортизаторов должно оставить в силе «директивность» управления на гоночном треке, но заметно повысить комфорт. Кроме того на модели появился новый катализатор, улучшивший отзывчивость мотора на низких и средних оборотах, а также была пересмотрена система навигации. Модель вскоре поступит в продажу в Японии, а дебют на мировых рынках состоится спустя несколько месяцев.