Для многих американцев эти три буквы звучат примерно так же, как, например, AMG или M-Power для европейцев, хотя сравнение не совсем адекватно. Чтобы стало яснее, напомним, что SHO расшифровывается как Super High Output - «супер большая мощность». В конце восьмидесятых годов прошлого века такой шильдик появился на машинах Ford, которые почти сразу стали топовыми моделями в семействах. Желая напомнить прошлые достижения, «голубой овал» возрождает «супермощные» авто - в Чикаго дебютирует новый Taurus SHO. Главной ударной силой стал 3,5-литровый битурбомотор с непосредственным впрыском мощностью... хм... 365 л.с. и моментом 475 Нм (действительно, AMG и M-Power значат больше). Американцы особо отмечают, что это позволяет получить мощность на уровне V8, в то время как экономичность остается такой как у V6. В паре с этим силовым агрегатом работает полноприводная трансмиссия с роботизированной 6-ступенчатой КПП. Настройки подвески обещают спортивные (естественно, по-американски спортивные). Дизайнеры специально поработали и над внешностью, поставив автомобиль на 19- или 20-дюймовые колеса, добавили спойлер и иные патрубки выхлопа сзади и другую решетку радиатора спереди. Прилагается и уникальные варианты окраски. Кроме того есть еще целый ряд инженерных фишек, которые уже опробованы на европейских моделях концерна, но пока в диковинку за океаном. Более подробные технические данные будут объявлены ближе к началу производства, которое стартует уже летом. Шансы на продажу модели в Старом Свете пока выглядят весьма сомнительными.